湖北防撞栏杆施工工程主要特点

(1)集美大桥位于东南沿海区城，

对于防撞栏杆施工，下面以集美大桥某标段湖北防撞栏杆施工方案为例进行介绍。

l.工程概况

1)工程概述

厦门集美大桥G4合同段道路主线起点桩号K3 +195，终点桩号K6 +65。总长2870m;BHT起点桩号BK3+195，终点桩号BK6+65，总长2970m。本工程桥梁分为道路桥和BRT桥两大部分，道路等级为城市快速路;主线双向八车道.其巾含两个公交快速专用(BRT)车道。

桥面系包括防撞栏杆钢筋混凝土基座、桥面混凝土铺装、排水沟和交通工程等内容。

2)工程主要特点

(1)集美大桥位于东南沿海区城，易受台风的影响，对工程建设的组织和安全带来不利的因素，增大工程建设施工的难度。0

(2)全线7个标段同时开工建设，施工找桥及水上交通繁忙，为现场施工组织增加了难度。

(3)施工工期紧，任务重，设备及人员投入大，施工组织管理难度大，安全风险高。

3.详细施工方法

(1)施工准备

防撞栏杆施工前，测量间隔10m放出防撞栏杆内边线控制点，同时测出控制点高程，复核箱梁顶高程，如果复核高程与设计高程相差不大，防撞栏杆高程按照设计高程控制。木工根据测量控制点用墨斗弹出防撞栏杆内边线和模板安装控制线(距离内边线50cm，模板安装后可以通过控制线复核模扳位置)。

2)施工缝凿毛

箱梁安装完成后，及时对防撞栏杆位置(箱梁外侧横向宽约40cm)进行人工凿毛处理，外侧防撞栏杆正式施工时再对施工位置表面凿除清理，确保露出新鲜、密实混凝土。

3))钢筋施工

(1)钢筋分节施工

防撞护栏纵向钢筋按照设计图纸断缝位置断开，分段位置以嫩顶位置开始起算，每一节段端头纵向钢筋截断。

(2)钢筋连接

钢筋采用绑扎连接，扎丝绑扎点成梅花形布置，钢筋规格、数量、尺寸等严格按照设计和规范耍求进行施工。钢筋净保护层3cm或4cm，保护层垫块布置在上、下层，下口保护层垫块用钢筋加工，两端头为弧线形水泥砂浆垫块，钢筋砂浆垫块按照单节模板位置1.5间距布置，并与护拦钢筋点焊;上口垫块为弧线形水泥砂浆垫块，在模板安装完成后对于保护层不能满足要求的位置支垫。