阐述高速公路护栏板的特点

我国自高速公路建成以来，由于高速公路的高速行驶，人们的安全意识无疑将开始提高。由于我国人口众多，土地资源短缺，高速公路的坡度很陡，给公路两侧增加了不同程度的危险。在经济发达地区，公路经过村庄，城镇较密集的地区，同时贯穿多条交通，无疑会不同程度地增加公路路堤的高度，增加公路两侧的危险。

高速公路护栏板的设计，既要防止失控车辆冲出高速公路，与道路外的一些基本设施或障碍物发生碰撞，又要保证车辆冲入对车道，造成较大的交通事故，同时，它应能使车辆在受到冲击后一定程度上恢复正常行驶方向，并将对驾驶员和乘客的伤害降到最低。公路护栏的设计是为了防止车辆的危害，从某种意义上说，公路护栏应该能够为道路两侧的司机提供有效的线性指导..

总之，公路护栏的设计和应用是公路上不可缺少的交通安全设施，在我国高速交通中发挥着重要作用，能够及时预防和减少交通事故的发生。

波形护栏参数：

1、围栏宽度310MM，厚度：3MM，4MM..可铺设1吨护栏板：3mm厚80m，4mm厚61m。每公里3毫米厚的重量为12.3吨，4毫米厚的重量为16.388吨。

2、 柱：厚度规格q114，q140mm长度按要求一般为1.2m、1.4m、1.85M、2m、2.15m、2.27m，壁厚为4mm/4.5mm。

3、每公里有3250个栅栏。柱间距为4米，每公里采用250根柱、两端、250个帽、250个螺钉、250个支架和250个砌块。

4、三波护栏板规格为长4.32米，宽505mm，厚3mm，厚4mm

5、 第二波护栏板规格为长4.32m，宽310mm，厚3mm，厚4mm。

交通标准JT/T281-2007<公路波形钢护栏>热浸镀锌波形钢护栏及立柱：热镀锌防腐层质量平均镀锌粘接g/m2板≥600柱耐受块≥350最小镀锌粘附板≥425柱耐受块≥275镀层厚度μm平均镀层厚度板≥85柱耐受块≥50最小镀层厚度≥61柱耐受块≥39热浸镀锌纯聚酯静电波纹双层镀层梁钢护栏及立柱。平均镀层附着力g/m2板≥270柱平均镀层厚度μm板≥39柱平均镀层厚度μm板≥76柱。