镀锌板在汽车制造领域中的巨大贡献

在汽车制造、 钢铁和铝及其合金的领域，如竞争进入了一个新阶段。与此同时，汽车制造商的铁、 钢和高成本的要求，先进高强度钢的汽车 (AHSS，AdvancedHighStrengthSteel) 发展和生产显得尤为迫切。为了满足汽车行业更安全，更多的重量、更环保、 更经济的燃料消费需求、 铁和钢铁企业加快了先进高强度钢的汽车研究和发展投资建设，生产和应用中取得重大进展。

 

先进高强度钢生产线投产如火如荼

 

到 2015年-2017 年是先进高强度钢生产线建成投产的高峰期。据不完全统计，由于2015 年及放投产或在建的高强度钢线浦项光阳厂新等 20 余篇，设计能力达 1000 万吨以上的产品具有先进高强度钢 (AHSS)，7 日连续热镀锌线，鞍山钢与神户钢铁冷轧和连续退火线等合资企业。此外，统计符合大多数高强度热浸镀锌生产线。身体抵抗力和耐腐蚀的风化特征是材料选择和加工应考虑的关键问题之一，欧洲和其他发达国家提出了严格的标准，规范汽车性能，例如，美国，和日本的身体表面的耐蚀性 5年和 2 年发动机内 10 腔腐蚀穿孔耐蚀性。盐雾试验表明，抗盐雾腐蚀的镀锌板一般是两倍-3 倍的普冷板，所以广泛使用的镀锌的板暴露身体部位的改善身体的耐腐蚀性能的最有效途径之一。

 

没有正式的标准的腐蚀。没有规范的约束下，自主品牌的汽车镀锌钢材使用量是低的。可能到 2015 年，第三个中国汽车腐蚀预防绘画和老化技术论坛发出"抗腐蚀和退化系统的技术规范"，这是国内汽车产品的第一次与汽车有关的技术标准体系增加耐腐蚀性能和老龄化将产生深远的影响。作为中国汽车产品的推广，官方标准的耐腐蚀、 镀锌钢板为中国汽车具有巨大的潜力，成为投资的重点和各大钢厂的建设。

 

研究和发展进步的先进高强度钢材料显著

 

近年来，铝合金、 镁合金、 碳纤维复合材料在轻钢材料在国际高端品牌消费逐年增加。欧洲汽车制造商正在扩大铝在其利润率较高的模型中的应用，全铝车身的在生产中，特斯拉模型福特 F-150 皮卡也是全铝团体的成员。在 2016 年 1 月，发布了第一次国内大型豪车由上汽集团-通用-凯迪拉克凯迪拉克 CT6，64%的铝合金材料框架建设。日益严格的排放法规与快速发展的新能源汽车，铝合金，复合应用程序中的国内品牌也开始上升。2015 上海车展上，北京汽车新能源介绍微型电动 — — EX 概念车，新铝合金框架的身体结构，生产的汽车将于 2017 年推出。列出在 2015 年 3 月biekeyinglang 铝合金发动机端盖，驾驶 10 万元级紧凑型轿车第一。在这种情况下，钢铁企业在高端汽车倾力打造满足轻型汽车板产品的需求。到 2015 年，宝钢和浦项制铁、 JFE、 蒂森克虏伯和其他关键的汽车生产企业在先进高强度钢的发展已取得重大进展。

 

宝钢。2015 年 2 月，QP1180GA 世界第一先进汽车高强度钢在宝钢，卷我 QP1180GA 钢成功发射。QP1180GA 板 980MPa 强度的第一次以上的高强度钢合金锌，达到1200MPa 超高强度同时，具有高的延伸率为 15%，有更好的焊接性能、 涂层性能、耐热性和耐腐蚀、 重量轻为汽车的发展提供强有力的支持。

 

在 2015 年 6 月，宝钢的第三代，实现材料和部分两个世界中的汽车用钢中锰的第一。材料包括冷轧 CR980MPa，热浸镀锌 GI980MPa 级钢和热浸镀的镀锌的 GI118

 

作者：重庆/四川/贵州明博热浸镀锌加工厂厂家

 

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